22 tonnin yksirumpuinen tiejyrä
video
22 tonnin yksirumpuinen tiejyrä

22 tonnin yksirumpuinen tiejyrä

SSR220AC-8 voi mukautua mihin tahansa paikkaan, jopa korkealla, korkea lämpötila (46 astetta) ylläpitää silti vakaan toiminnan.
Lähetä kysely
Kuvaus

 

SSR220AC-8 voi mukautua mihin tahansa paikkaan, jopa korkealla, korkea lämpötila (46 astetta) ylläpitää silti vakaan toiminnan.

SSR220AC-8:ssa on täysi hydraulinen käyttö, portaaton nopeus.

SSR220AC-8:n kaksitaajuiset ja kaksiamplitudiset värähtelytilat voivat tuottaa suurempia viritysvoimia

Rullan käynnistyessä ei synny tärinää, mikä lisää tienpinnan tasaisuutta

Suuritilavuuksinen tärinämoottori käynnistää tärinän vain 3 sekunnissa


Ajojarrutus, seisontajarru ja hätäjarrutus edistävät kaikki turvallista ja vakaata toimintaa

SSR220AC-8:n 1 m × 1 M takaa ja optimoitu rakenne mahdollistavat erinomaisen näön

Turvallinen ja mukava ohjaamo, melu alle 84 dB, kuljettajan suojaamiseksi

Patentoitu tärisevä laakeri, erityinen voitelurakenne, pidentää käyttöikää

Järjestelmän paine alhainen suuren iskutilavuuden tärinäpumppu ja moottori, korkea luotettavuus

Ei kitkalevyä, takapääpumppu, säästää ylläpitokustannuksia.


Tuotteen ominaisuus

1. Korkea turvallisuus

Täyshydrauliikkatuotteet, mekaaninen hinta

2. Korkealaatuinen rakentaminen

Tiivistetyn päällysteen vaikutus on 15 prosenttia suurempi kuin mekaaninen

3. Alhaiset käyttökustannukset

Yhdellä vivulla käynnistetty tai pysäytetty tärinä on tasaista ja pehmeää.


Tuotetekniikka

1. Älykäs moottorin kierrosluvun muutos

SSR200AC ylläpitää tehokasta työaluetta 80 prosentin kuormituksella. Alan ensimmäinen tärinärulla energiaa säästävä ohjaustekniikka (2 keksintöpatenttia), polttoaineenkulutus kuin mekaaninen polttoaineen säästö 10 prosenttia. Alan ensimmäinen älykäs tuulettimen ohjausjärjestelmä (1 patentti keksintö), 14 prosenttia pienempi kuin mekaaninen melu. Säästä polttoainetta ja vähennä melua.

2. Korkea rakentamisen tehokkuus

Portaattomasti säädettävä nopeus, eteenpäin ja taaksepäin suunta vaihtuu välittömästi. Hydraulinen voimansiirto, ei naarmuja alussa, rakentamisen tehokkuus parani 20 prosenttia, pienempi polttoaineenkulutus tiivistetyn tienpinnan yksikköä kohti.

3. Hydraulinen pyörän jarru

Hydraulijärjestelmä voi siirtää painetta välittömästi, jarrujen reaktioaika on lyhyt, jarrutusmatka on lyhyt. Hydraulinen jarrujärjestelmä on rakenteeltaan yksinkertainen, tekniikaltaan kypsä ja jarrutuksessa luotettava. Hydraulinen jarrujärjestelmä ei vaadi erityistä huoltoa.Järjestelmässä on energian varastointipiiri, automaattinen varajarrupaine, jopa moottorin sammuessa, paina jarrupoljinta voi jarruttaa nopeasti, pysähtyä.

4.Värinälaakerin rotan pussin voitelutekniikka

Tärinälaakeri käyttää patentoitua pussivoitelutekniikkaa varmistaakseen, että laakeri voidellaan 360 astetta jatkuvasti. Voitelurakenne ei ole upotustyyppinen voitelu, ja sen etuna on vähemmän voiteluöljyä, täryttimen öljynpumppaustoimintoa ja vähemmän lämpöä. Pidentää huomattavasti laakerien käyttöikää

5. Täysi hydraulinen käyttö

Yhden sauvan toiminta, peruutus edessä ja takana, yksinkertainen ja kätevä, hyvä ohjaus.

Tyyppi

SSR220AC-8H

Mitat

6620*2270*3330

Tiivistysmekanismi

Rummun leveys

2130mm

Herätysvoima

390/258kN

Nimellinen amplitudi

1,9/0,95 mm

Tärinätaajuus

29/35 Hz

Rummun staattinen lineaarinen kuormitus

516 N/cm

Moottori

Päästö

KIINA Ⅲ

Moottorin malli

WP6G200E331

Nimellisteho

147 kW

Ohjauskyky

Teoreettinen Gradeability Vibratory

30 prosenttia

Matkan nopeus

0~8 km/h

Maavara

440mm

Paino ja kuorma

Käyttöpaino

22T

Paino rummussa

11T

Paino taka-akselilla

11T

Suositut Tagit: 22 tonnia single rumpu tie rulla, Kiina, hinta, myynti, halpa, alennus

Lähetä kysely
Ota yhteyttä

(0/10)

clearall