Kaivinkoneiden kehityshistoria

1. Lyhyt kaivinkoneiden historia
Manuaalisilla kaivukoneilla on yli 130 vuoden historia niiden käyttöönotosta. Tänä aikana ne ovat siirtyneet höyrykäyttöisistä kauhakaivukoneista sähkökäyttöön ja polttomoottorikäyttöön.
Pyörivien kaivukoneiden ja täysin automaattisten hydraulisten kaivukoneiden asteittainen kehitysprosessi, jossa käytetään sähkömekaanista ja hydraulista integrointitekniikkaa.
Hydraulitekniikan soveltamisesta johtuen traktoreihin oli 1940-luvulla asennettuna hydraulisilla kaivukoneilla varustettuja kaivukoneita. Alku- ja puolivälissä-1950 kehitettiin hinattavia täysimittaisia ​​kaivinkoneita yksi toisensa jälkeen.
Swing hydrauliset kaivukoneet ja telaketjuiset täyshydrauliset kaivukoneet. Hydraulisten kaivinkoneiden alkuperäisessä koevalmistuksessa käytettiin lentokoneiden ja työstökoneiden hydraulitekniikkaa, ja niistä puuttui kaivinkoneen erilaisiin työolosuhteisiin sopivia hydraulikomponentteja.
Valmistuslaatu ei ole riittävän vakaa ja tarvikkeet eivät ole täydellisiä. 1960-luvulta lähtien hydrauliset kaivukoneet ovat siirtyneet edistämis- ja voimakkaan kehityksen vaiheeseen. Kaivinkonevalmistajien ja -lajikkeiden määrä eri maissa on lisääntynyt nopeasti.
Tuotanto kiihtyi. Vuodesta 1968 vuoteen 1970 hydraulisten kaivinkoneiden tuotto oli 83 % kaivinkoneen kokonaistuotannosta, ja nyt se on lähellä sitä.
2. Kaivinkoneen kokoonpano
Yleisiä kaivinkonerakenteita ovat voimayksikkö, työlaite, kääntömekanismi, ohjausmekanismi, voimansiirtomekanismi, kulkumekanismi ja apulaitteet.
Ulkonäöltään kaivinkone koostuu kolmesta osasta: työlaitteesta, yläkääntöpöydästä ja kulkumekanismista.
3. Kaivinkoneiden kehityshistoria
Kaivinkoneet olivat alun perin manuaalisia. Heidän keksinnöstään on kulunut yli 130 vuotta, ja heillä on ollut höyrykäyttöä, sähkökäyttöä ja polttomoottorikäyttöä.
ja muut ajotavat. 1940-luvun jälkeen kaivinkoneisiin sovellettiin hydraulitekniikkaa. 1950-luvulla kehitettiin nykyään yleinen tela-tyyppinen täyshydraulinen kaivinkone. Kaivinkoneen kolme tärkeintä parametria ovat ajoneuvon paino (massa), moottorin teho ja kauhan tilavuus. Vuonna 1951 Poclainin tehdas Ranskassa toi markkinoille Taiwanin täyshydraulisen kaivukoneen, mikä avasi uuden tilan kaivinkoneiden teknologiselle kehitykselle.