Kuormaajien myyntikysyntä

Vuonna 2013 kuormainmarkkinat olivat suhteellisen hitaat, ja tuotanto ja myynti laskivat vaihtelevassa määrin edellisvuodesta. Tiedot osoittavat, että kuormaimen kokonaismyynti ensimmäisellä neljänneksellä oli 41 486 yksikköä, mikä on 19,0 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä myyntivolyymi oli helmikuussa suhteellisen alhainen, ei vain laskenut 54,1 % edellisvuodesta, vaan laski myös 6,1 % edelliskuukaudesta. Maaliskuussa myynti elpyi jyrkästi, laski 6,6 % vertailukaudesta ja nousi 201,2 % edelliskuukaudesta. Voidaan nähdä, että myös kuormainmarkkinoiden tulevaisuus on odotettavissa. Kuormaajat saavuttivat myös positiivista vuosikasvua huhtikuuhun asti, ja kuormainten myynti oli toukokuussa 19 045 yksikköä, mikä on 14 % enemmän kuin vuotta aiemmin, kun se huhtikuussa oli 4 %. 32% kotimaan kuormaajamarkkinoiden kysynnästä tulee kaivosteollisuudesta, 33% infrastruktuurin rakentamisesta, 14% vesiensuojelurakentamisesta ja 8% kiinteistöalalta, ja näiden teollisuudenalojen kehitys riippuu suurelta osin kotimaisten käyttöomaisuusinvestointien tasosta. Vuoden 2013 ensimmäisellä puoliskolla maani käyttöomaisuusinvestoinnit (lukuun ottamatta viljelijöitä) olivat 18 131,8 miljardia yuania, ja käyttöomaisuusinvestointien kumulatiivinen kasvu oli 20,1%, mikä jatkoi tasaista kasvusuuntausta. Vuoden toisella puoliskolla ei tapahdu suuria muutoksia sisäisissä ja ulkoisissa tekijöissä, jotka määräävät investointitrendejä. Siksi valtio jatkaa investointien sääntelyn vahvistamista, ja samalla kun investointien kasvuvauhti säilyy noin 20%, investointirakennetta optimoidaan edelleen. Odotamme, että infrastruktuuri-investoinnit etenevät sujuvasti vuoden 2013 jälkipuoliskolla, ja kaivosteollisuus on poissa laskusuhdanteesta hallituksen ja yritysten valvonnassa. "Kahdestoista viisivuotissuunnitelma" -jakson aikana valtio investoi 1,8 biljoonaa yuania vedensuojeluun, kiinteistöihin Teollisuus pääsee vähitellen pois nykyisestä kaoottisesta tilanteesta hallituksen ja kiinteistökehittäjien yhteisessä koordinoinnissa. Siksi monien tekijöiden yhdistetyn toiminnan alaisena kuormainteollisuus poimii vähitellen rakennuskoneteollisuuden itse yrityksen asianmukaisessa sääntelyssä.